2004年09月22日
2004年09月20日
企画書の書き方
夢に出てきそうだった・・・。ハァハァハァ。
転用：一部修正して他の使い方はできないか？
応用：似たものはないか？
変更：色、カタチ、意味などを変えたらどうなる？
拡大：時間や頻度、長さなどを高くするとどうなる？
縮小：逆に小さくしてみたら？
代用：代わりの素材、プロセスでやったらどうなる？
置き換え：部分、順番を入れ替えたらどうなる？
逆転：上下左右前後を反対にしたらどうなる？
結合：部分、見た目、目的を合体させたらどうなる？
・・・・疲れてるのかな。
2004年09月18日
素敵なオリビエ・パニス
トヨタのオリビエ・パニスが引退を表明。
38歳。
確かに良い年齢だけど、その経験を十分に活かして活動してきた素晴らしい選手であるとおもう。
特に物を創っていく上で、チームワークに富んだ豊富な経験と知識、尊敬ですね。
六本木のイタ飯屋で見かけたときにもっとゆっくり、、、、、はぁ〜〜〜。
しかし！トヨタのサードドライバーとしての残留はうけるとの話をきいてほっとした。
その後もトヨタ・ドライバーズ・アカデミー（TDA）に入りチームの運営方法や、身体的な調整方法など、チームに協力する為に今までの経験を活かしていくそうだ。
う〜む。Kちゃんの予想通り。
マニア、恐るべし。
そのパニスのコメトがトヨタから発表された。
素晴らしい言葉なのでメモ！
■「トヨタはいつか必ず成功すると確信している」
グランプリレースから引退を決意した後、パナソニック・トヨタ・レーシングのサードドライバーとして2年間の契約を結ぶことができ、とてもうれしい。レースを辞めるという決断は、勿論、簡単なものではなかった。引退を考え始めたのは夏頃で、その頃から、妻や僕のマネージャーに相談していた。それから、トヨタのトップマネージメントである冨田さん、ジョン・ハウエット、そしてマイク・ガスコインに相談するという形を取った。幹部の皆は、僕の決断を尊重してくれた。そしてジョン・ハウエットから、僕を他の役割でチームに留めたいというオファーをもらった。
僕は、サードドライバーとして貢献して欲しいというトヨタの申し出を、喜んで受けることにした。僕の立場はとても明確で、チームのリザーブドライバーとして在籍しつつ、テストプログラムに深く関わり、そして、チームの若手ドライバー育成にも従事する。僕は、引退を決意しつつも、パナソニック・トヨタ・レーシングに何らかの形で残りたいという思いがあった。というのも、チームとしてはまだ若いが、将来的には必ず強く、そして成功を収めるための要件は揃っていると考えているからだ。チーム環境は非常に良く、そして、チームの皆に対し敬意を払っている。
トヨタは、長期的な挑戦に果敢に取り組んでいる最中だ。そして、トヨタチームを将来に向けて成功させていくためにも、チームの一員として貢献し続けたいと心から願っていた。このチームは、いつか必ず成功すると確信している。トヨタは、僕にあと2年間一緒にやろうと言ってくれた。そして、表彰台を目指せるチームにするために、強力なプログラムを実施していくことを話し合った。このような立場で仕事をすることも、僕はとても楽しめると思っている。かつて、理由は違ったけれど、2000年にマクラーレンで同じような立場で仕事をしたことがある。あのときは、僕自身がレースに復帰するために受け入れたポジションだったけれど、今回は、チームの前進に貢献するという立場だ。
僕は、トヨタ・ドライバーズ・アカデミー（TDA）にかなり力を入れることになる。来年、僕は、TDAのレースを3〜4度ほど視察して、チームの運営方法や、身体的な調整方法などを調査していくことになる。その後、具体的にチームに協力する方法を、より詳細に考えて行くことになる。僕の今までの経験を生かし、若手のドライバーたちが、モータースポーツを理解して行く課程を支援していくんだ。
僕は、フォーミュラ・ワンを愛し、そしてこの業界で、バーニー・エクレストンという人物を尊敬している。彼のF1に対する貢献は、計り知れないものがある。でも、僕自身は、将来的に絶対にあり得ないとは断言できないけれど、現段階では、レースにビジネスとして関与する気持ちはない。
これからの楽しみといえば、家族と一緒に過ごす時間が増えるということだ。F1のスケジュールというのは、1シーズンに18のグランプリレースがあり、そのレースの合間にはテストが行われる。とても過酷なスケジュールだ。僕には、10歳、6歳、そして2歳と、3人の子供が居て、子供達のことを考えるようにもなっていた。妻のアンは、1997年にカナダGPで両足を骨折した時でさえ、引退を勧めるようなことはしなかった。僕らは、引退について話したことさえなかった。でも、今、彼女は喜んでくれていると思う。人によっては、僕が引退を決めたことに対して、『まだスピードだってあるし、体力的にも精神的にも、まだまだやれるじゃないか』と言って驚いていた。僕自身だって、まだ現役を続けられるだけのスピードや体力があることは、十分に分かっている。でも、引退の決断をしなくてはならない日は、必ずやってくるものなんだ。金曜日に、モンツァでエディ・アーバインとジャン・アレジに会ったんだ。『僕らのクラブにようこそ』って言ってくれたよ。
イタリアGPの週末は、厳しいものになった。週末を通して、数多くのトラブルに悩まされた。金曜日は、クルマの後部に発生した奇妙な振動と、ブレーキペダルの問題が発生するというトラブルに見舞われた。残念ながら、われわれは原因究明をすることができず、そのままでセットアップ作業とタイヤの比較テストを行わなくてはならなかった。土曜日には状況はましになっていたものの、まだ100%僕の好みの状態ではなかった。また、公式予選1回目の直前になって、ギヤボックスを交換しなくてはならなくなってしまい、予選では、クルマに確固たる自信を持って運転することができなかった。問題を抱えながらも、13番手というのは、特に、燃料を多めに積む戦略だったことを考えると、まずまずの出来だったと考えている。
日曜日のレースでは、午前中の降雨によって、コースは未だに濡れていたけれど、急速に乾き始めていた。だから、ドライ用のタイヤでスタートするというチームの判断は正しかった。ミシュランのドライ用タイヤは、乾き始めたコンディションで良い性能を発揮してくれるので、順調なスタートを切ることを楽観視していた。しかし、残念ながら、思ったような展開にはならなかった。
僕は、良いスタートを切り、第1シケインまでに12番手に順位を上げた。モンツァのシケインというのは、一気にコースが狭くなっているので、動きがとれなくなる。第2シケインで、アントニオ・ピッツォニアと近距離で走行をしている最中に、アンダーステアが出てしまい、彼に接触してしまった。接触の衝撃でフロントノーズが壊れ、グラベルベッドに止まってしまい、レースに復帰することができなかった。チームのみんなには、本当に申し訳ない結果となってしまったが、トラブル続きだった僕のモンツァでの週末を象徴する終わりとなってしまった。
僕は、中国GPをとても楽しみにしている。異国に行き、異文化を体験するというのは、いつになってもとても興味深いものだ。僕のように、F1に11年も身を置いているドライバーにとって、全く新しいコースがシーズンに加わってくるというのは、大きな挑戦なんだ。サーキットのデザインはすばらしく、上海という街には、きっと多くの人が衝撃を受けるだろう。僕は、メルボルンの後、トヨタのPRイベントがあったので2日間ほど上海に行った。サーキットには行かなかったけれど、上海で滞在していたんだ。上海というところは、信じられないほど素晴らしかった。だから、来週末に上海へまた行けるのが、待ち遠しくてしょうがないよ。
われわれは、中国と日本に向けて、今週、シルバーストーンでテストを行う。シルバーストーンは、上海や鈴鹿のような高速コースなので、有意義なテストが行えると期待している。上海に関しては、全く未知のサーキットで、特にタイヤに関してはデータが無いが、バーレーンのデータから、ある程度の比較ができると思っている。バーレーンも新しいサーキットだったので、タイヤの摩耗や性能に関しては、ある程度似ていることが考えられる。われわれは、ミシュランと密接に協力して、競争力のあるコンパウンドを選択しなくてはならない。金曜日の練習走行では、やらなくてはならないことがたくさんあるが、勿論、トラックについて学ばなくてはならないのは、全てのドライバーに共通していることだね
2004年09月17日
いぬのえいが（試写感想）
変な偏見なく、素晴らしい映画でした。
動物が好きな人。
動物を飼っている人。飼っていた人。
ちょっと落ち込んでしまった人。
グイグイと引き込んでステキなメッセージを伝えてくれるでしょう。
春休みの公開の時、素敵なひと時を過ごし貴方の心の底にある愛情を感じてください。
2004年09月16日
ヤルノ・トゥルーリ復活！
キターーーーーーーーー(≧▽≦)ーーーーーーーーーーー！！
By.K
2005年のF1GPのメンバーが徐々に決まってきた。
来年トヨタのハンドルを握るのは上海GPから復活するラルフ・シューマッハ。
そして我らがトゥルーリ！！！！！
昨年の日本GP（鈴鹿）の前、六本木でダ・マッタとパニスに出くわすなど、東京でトゥルーリちょんまげが見れる日は近いぞぉ〜。わぁ〜い。
【追伸】
昨日牛を乗せたトラックが信号待ちしてた。
真っ黒い牛だからわからなかったけど、もぞもぞする荷台にびびってよくよく観てみたらトラックに「牛上村 潟新」って書いてあった。
それにしても深夜の3時とかですよ、奥さん！
トラックはそのまま大崎方面に走っていったけど山手通りで牛入りトラックなんてなかなか会わないなぁ。
2004年09月15日
ルノーやぁ〜いぃ(涙)
J.ビルヌーブが14日夜にイギリス・エンストンのファクトリーでシート合わせを行なったことを明らかにし、15日、16日の両日、シルバーストンで行なわれるF１合同テストで『R24』のステアリングを握ることを発表した。
マネージング・ディレクターのF.ブリアトーレ氏は「我々はジャックとの間で水曜日、木曜日の両日、シルバーストンにおいてルノー・チームのためにテストを行なうことで合意に達した。このテストは、来週の中国GPから始まるシーズン終盤の３戦にジャックがチームに加わることに結びつくかもしれない」とコメントしている。
〃〃∩ _, ,_
⊂⌒（ `Å´） ＜ トゥルーリスズカニコナキャヤダヤダ！
｀ヽ_つ ⊂ノ
ジタバタ
パーン _, ,_
〃〃∩ _, ,_ （・д・ ） ＜静かにしなさい！
⊂⌒（ `Å´(☆ミ⊃
｀ヽ_つ ⊂ノ
By.K
黒ゴマ大豆
おおぉっと。気がついたらこんな時間。
最近のおやつです。
うちの近くの商店街にある自然食品や、こだわりの輸入食材を扱うお店に、なんか場違いなくらい和風な製品があったので思わず買ってしまった記憶があります。
確かこれで【400円】だった気がします。
お腹がすいたときにはコイツでお腹を癒すんです。。。
バリボリ言うんでちょっと恥ずかしいけど、お腹すいてカップラーメンすするよか全然ましっすよ！！
2004年09月13日
ステーキサンド
昨日のブランチ。
かぼちゃをポテサラにみたてて、レタスの上に残り物のステーキ肉を焼いてオープンサンド♪
スープにいっぱいいっぱいで、更新が遅れた・・(汗
美味しそうな、
http://cookpad.com/recipe.cfm?RID=67430
スープはこちら
私はブイヨン使ったけど、コンソメのほうが良いだろうなぁ・・。
2004年09月12日
かぼちゃのポタージュ
先週那須の峠茶屋で買ったカボチャを活用しようと検討したところ、スープにすることに。
まず切ることが出来なくて格闘。
ゆでてみようと思ったがうまくいきそうにないのがわかったので、少しけずって電子レンジでチンする。
チンしたカボチャは硬いものの、何とか2分割することに成功。
う〜〜ん、肉厚(汗)
ドデカイだけじゃなくて、選び方を教えてもらって選んだものだけあって、とにかく分厚い。
もう一回レンジに入れてみるがくりぬくのは至難の技。
あ♪くりぬかなくても身だけ抜き出せばいいんだから、皮をむけばいいんだ♪
わかっちゃった〜。
ひたすら身だけを抜き出してみるが、耐熱のガラスボールから溢れてしまう勢い。
サザエさんのご飯のような山盛り、、これをこれから裏漉しすると思うと、、うぅ。
でもがんばって裏漉しに。たまにレンジしたりがんばった。
全部を裏漉ししたところとんでもない量が・・・。スープっていったい何人分できるんだろう。
そのままだとカリカリになってしまいそうだったので、水分を加えてポテサラ状態に。
持ってみるとずっしり。
これはすごいなぁ。。。
次はたまねぎをみじん切り。
（繊維にそって薄切りスライスにしてもよかったかも！）
バターを大さじ4くらいを弱火で溶かして、お鍋（大鍋）の中でゆっくり泳がせる（バターは四つ葉）。
そこに切ったたまねぎを入れてまぜまぜ。
手際よく炒めたいところだけど、電磁調理器なのでじっくり火を通していく。
しんなりしたところに小麦粉を大さじ3加える。ダマが残らないようにこれも手際よく混ぜる！
よく火が通ったところで牛乳を2カップ。
固形のブイヨンを2個。そしてお湯を2カップ。
少しずつ加えて温める、フツフツしてくると表面が白っぽくなるのでわかりますよん。
そしたら塩を小さじ3、胡椒少々。この辺りは味を見ながら調整しましょうね♪
最後に生クリームを加えて仕上げましょう。
最後に器によそってから細くクリームのラインを描いて上げましょう♪
・・・・10人分よそってもまだ余るな。。このスープ(汗)
誰かあああああ(涙)
ヴィレッジ（M.ナイト・シャマラン監督）
観た。
M.ナイト・シャマラン監督のシックス・センスのドキドキを味わいたくって。
（サインは信仰がない私にはちょっと辛かったんだよね、、、）
これもまたオチがあるため、ネタを語らないでってさ。
うーーーーむ。うーむ。。。
語りたい。語りたい、、、ああぁ〜〜〜。
一言で言うと、、「愛」の物語。
その奥深い愛を、一つ一つ描写したシャマラン監督は素晴らしいと思う。
観た人は是非サイトを見てみるとよいと思う。
もっと深く理解することが出来るし、「あれ？」と思うネタに答えがあって正しい理解の方法を教えてくれるかんじ。
ちなみに公式サイトのネタばれ掲示板のパスワードは"kawa"です。
2004年09月10日
ある求人広告
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執行役員候補（モバイルビジネス）
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●仕事内容
モバイルビジネスの全体構築。携帯端末におけるコンテンツ・プロデュース・プロモーションすべての事業領域をカバーしている関連会社における事業拡大のための戦略立案、遂行業務。
●スキル
・モバイル業界もしくは通信企業大手や商社などでモバイルにおける事業推進業務を担当していたことがある方。
・携帯キャリア企業において、企画開発もしくは新規事業推進などの業務経験者。
・中規模組織（10人以上）におけるマネジメント業務の経験がある方。事業責任者の立場で仕事の推進を経験してきたことがある方。
●年齢/学歴
30〜35歳くらいまで 学歴不問
●英語力
出来れば尚良し
●勤務地
品川区
●年収
850〜1000万円
●会社情報
Webサイトやデジタルコンテンツをはじめとしたソフトウェア・ハードウェアの開発、企画・製作、販売及びレンタル。コンピュータシステム、コンピュータネットワークシステム。メジャー系ECサイトなど多数クライアント実績があり、国内屈指のWebインテグレーターであり、またエンターテインメント事業にも進出。グループ企業も１０社にまで増えてきており、益々成長が期待されます。
●コンサルタントから一言
上級管理職候補の求人です。
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・・・・ドキドキ
2004年09月09日
おじいちゃま
大好きな人シリーズ。
これはかなり大好きですよ、なんていっても私のおじいちゃま。
ネットでぐるぐるしているうちに、某協会の理事長をやっているんだかなんだかで会長として写真が掲載されているのを発見。
建築関係では色々な理事だとか会長だとかをやっていながら、実は殆どがゴルフコンペの幹事とかだったりするんですよね。
学生の頃、案内はがきを打ち込んで出したりしてたなぁ。。。
父方の祖父はずいぶん昔に亡くなっていますので、私にとって祖父というと母方のこの祖父だけ。
むかーしから厳し系怖い系の祖母に比べると、ゲーム買ってくれたり本を買ってくれたり、おこずかいをくれるとっても優しいおじいちゃま。
私が初孫だったせいもあって甘あまなんですよ。
唯一甘あまなおじいちゃまは今でも甘あま。大好きです(^-^*
（うぅ〜む、モノクロでなんか縁起が悪い・・・(汗)）
2004年09月08日
2004年09月06日
帰り道
たらたらとたまっている仕事を進めていたのですが、T氏の帰社に合わせてダッシュで会社を出る。
人が帰るタイミングに合わせないとだらだらと仕事しちゃうんだよね。。。
渋谷でT氏が降りるまで他愛もない世間話。蒸し暑い。。。
T氏が降りた後、ipodにスイッチを入れて、T氏に借りたマンガを読んでみる。
・・・シュールだ・・・・・。
原宿で下車。明治神宮前のホームでU氏にバッタリ。
どこでもサングラスをかけるこのU氏、よく芸能人っぽいと言われているが本人はいっつも気だるい。
こちらも風邪仲間。代々木上原は風邪が流行っています。
上原の駅で下車。自宅へ向かう。
が。
自宅の前で立ち往生、だってカバンに鍵が入っていないんですもん(涙)
会社に電話すると新卒のO氏が出る。
聞いてみると机の上に鍵があると言う、、、、
心の中では「（まだ仕事してる！早く帰りなさい〜！）」と言いたい気分だったが、反対にまだ会社にいてくれた事に感謝。
「ちょうど帰るところです」という言葉に甘えて新宿で待ち合わせる。
彼女より後に到着しちゃぁあかん！とダッシュ。蒸し暑いから更に暑くなる。
待ち合わせ場所には意外と早く到着したので、T氏から借りたシュールなマンガの続きを読む。
1巻を読み終えてどっと疲れたけれど、2巻も借りてたのでまた読み進める。
半分くらいで読み続けるには暑い！と思った頃、O氏の姿が見えた。
ありがとう＞O氏
ランチをおごる約束をしてO氏と別れ、小田急線に乗り込む。
丁度乗車した小田急線は最新車両。シートも違うし液晶モニターがついてる。
当然中は涼しくて、普通のとにかくガンガンに冷やしている！という電車ではなく心地よい電車になっていた。
長く乗ることが多い電車だけに山手線のようなエアコンとは違うんだなあ、、ふむ。
シュールなマンガ（素晴らしい世界）を再び読み進める。
でも疲れてしまいカバンにしまう。
代々木上原の駅に降り立つ。
すると目の前にロン毛。しかも茶色いのがたっている。
こんな個性的な姿、会社で見ても個性的に見えるけど、大衆の中で見ると際立つ。
C氏である。
前は普通の髪型だったのに、、、ハードヴォイルドを目指しているのかな。。。
目が赤かったので「飲んできた？」と聞いてみたが、本人いわく「ドライアイなんだよ！！」
ハードコンタクトをご愛用のC氏なのにドライアイとは辛いでしょう。。。
でもやっぱり「髪の毛が長い分、水分取られてるんだよ。髪の毛切れば直るよ」と適当且つひどめの突込みをして別れる。
帰宅時間は23時過ぎ。シュールでディープな帰り道はシュールなマンガのせいだろうか。
2004年09月05日
峠のきびだんご 【那須】
栃木ときびだんごはあまり関連が無いんですが、、、
茶臼岳へ向かう那須高原道路、ボルケーノハイウェイの展望台（景色の良い駐車場とも言える(笑)）の道の反対側にある小さい茶屋で出会ったもちきびで出来たきびだんご。
「きびだんご買ってくれなきゃ着いていかない！」なんていうお馬鹿な発言が似合う3つの串ダンゴ。
焼いてあって味噌が塗ってあるんだけど、このもちきびの風味と味噌のマッチングが最高なんですよ！
これはびっくり。
茶臼岳のロープーウェイの売店には普通のダンゴが売ってましたが、このもちきびバージョンは本当にはまります。
ちなみにこの茶屋では、まず！きのこの味噌汁がサービスでいただけます。
温まりながら地物の乾物やお野菜を見てまわれるわけですよ。もちろんきのこもたっくさん！
行きに発見してもちきびやら、五穀米、山くらげ、かぼちゃを購入。
※かぼちゃは同じ大きさでもずっしり重く、色が濃いものを選ぶと良いそうな。
その後、もっと上まで登って茶臼岳のロープーウェイ乗り場へ。
往復券（1,100円）を買ってロープーウェイに乗って上まで行ってみる。
乗っていたのは雨だというのに学生らしき10人グループと、登山スタイルのおじさん、おばさん。
雨だというのに、、、、なんて元気なんでしょう。
登ったところ。
なんとも言えない景色。それにしても噴火したことがあるんだというのがわかるマグマが固まった感じの転んだら痛そうな石がゴロゴロ。
ちょっと上ってみたけど、あまりに急坂な砂利を上るのにはサンダルでは辛かったことと、普通に薄着だったので気温13度の雨が降る山の上ではさすがに辛くて30mくらい登って（距離にすると結構ある）戻る事に、、、
ヘックション！
2004年09月04日
太らん【那須】
マイブームな那須高原レポート。
以前行った時に発見して絶賛していたダチョウ（駝鳥）料理のお店「太らん」です。
これはまぎれもなくお店の名前ですよ、「太らん（ふとらん）」
脂が少なくて身体に良いそうで、、、それが由来らしいです。
隣に牧場もあるんですよ。
つぶらな瞳のダチョウさんを見てからでは、食べれないくらいのCuteさだけど旨さもCuteなんです。
一般的な鶏肉よりも肉っぽい。。。って変な表現だけど、サッパリした豚肉っていう表現の方がわかりやすいかもしれない。
淡白で脂分をあまり感じないです。ショウガとかニンニク醤油になんかぴったり合いそうなんですよ。
今回は1人前100gのダチョウ焼肉と、ハンバーグを頼んでみました。
焼肉はあくまでも「レア」
牛タンを焼くときみたいな片面焼きよりも、両面をさらっと焼いて中がレアな方が美味しい気がします。
なんと2人で300gも頂いてしました・・・・。
2人して風邪ひいたりで元気がなかったので肉に飢えていたんでしょう。本当に良い食いっぷり。
ハンバーグはよく焼いて。。。
これはちょっと不思議な食感。なんだろう。。。でもふんわりしてて肉汁らしきものがじゅわ〜ん。
同じく大根ニンニク醤油みたいなタレで頂いたんだけど、これこそタマネギとか野菜を焼きたい！っていうお味。もちろんご飯にも合いました。
そしてヒレのお刺身！
ユッケもあったのですが、ユッケのお肉は焼肉と同じだそうです。ヒレステーキをお腹具合から諦めたので、ヒレをチョイスしました。
食感は柔らかい馬刺し。だけど臭みとかなんかそういうものは一切無いんですよ。とろ〜ん♪
いや〜〜。
お隣の牧場にいるあんなかわいいダチョウさんがこんなに美味しいなんて・・・。
でもお店の方曰く、このダチョウ肉はオーストラリアの衛生面もきっちりと管理されたところからの輸入だそうです。よって安心して食べてくださいとの。
牧場にいるダチョウを毎日さばいてるんだろうか、、、ってちょっとドキドキしたアナタ。
大丈夫です。
そういえばウコッケイの卵も売ってました。
向かいの畑の脇には網で囲いがしてあって、超大型アヒルがガウガウと鳴いてました。
なんかフレンチとかで食べそうな胴体の辺りがドップリと大きいタイプ。
どうやらお肉の小売もしているようです。100g300円。
しかーし、保冷の問題があり泣く泣く帰路に。
やっぱりこういうときは通販よ、通販！
→「南信州からお届け！ダチョウ肉」
■ダチョウレストラン 太らん
住所：栃木県黒磯市西岩崎20（Mapion）
電話：０２８７−６９−０９２１
営業時間：11時30分〜15時(L.O. 14時30分)、17時〜23時(L.O. 22時30分)
定休日：年中無休らしい、、（看板より） でも前は水曜日が定休日でした
http://www.beads-net.com/148.htm
http://www.chichibu.ne.jp/~bokko/hutoran.htm
2004年09月03日
ある日のモモちゃん（Post Pet）
ちょっと前なんですが6月のある日、六本木ヒルズで出会ったモモちゃん。
これが、、おっきいんですよね。
身長は2m40cmくらいはあったんじゃないかしら。
その大きさのせいかちょっと怖くって、、いやに「リアル」でございました。
※すいません、HDDの整理中、写真がでてきたもんで。さっき。
2004年09月02日
星月夜 / ゴッホ
好きな絵の一つ。
最初はヒマワリのような暖かいものが好きだったけれど、大人になってから静かな世界、躍動的な世界もわかる（？）ようになったかな。。。
その時の気分で好きな絵は変わるとは思うけれど、元気なときに観ると癒される。
Vincent van Gogh. The Starry Night. 1889. Oil on canvas, 29 x 36 1/4" (73.7 x 92.1 cm).
Acquired through the Lillie P. Bliss Bequest
http://www.moma.org/collection/depts/paint_sculpt/blowups/paint_sculpt_003.html